1844 年から運航しているオレゴン州最古のフェリーが歴史的指定を取得

ウィートランドフェリー 2002 年、新しいウィートランドフェリーは火曜日の午後、ウェストリンのウィラメットフォールズ水門に向けて南へ向かいました。フェリーはセーラムの北を渡るフェリーまで上流に曳航され、そこで古いバージョンのダニエル・マセニー・フェリーと置き換えられました。 (ブレント・ウォージャーン/オレゴニアン)

マイケル・シェパードは彼らを「フリークエント・フローター」と呼んでいます。つまり、田舎のヤムヒル郡とマリオン郡の間のウィラメット川を渡るために毎日ウィートランド・フェリーを利用する人々のことです。

シェパードはこのフェリーと、そのいとこであるブエナビスタフェリーを 30 マイル南のポーク郡で管理しています。ブエナビスタには年間 30,000 ～ 40,000 人のライダーが集まります。

マリオン郡公共事業に雇用されているシェパード氏は、ウィートランドは違うと語る。オレゴン州最古のフェリーには、年間 25 万人から 30 万人の乗客が集まり、その多くは頻繁にフローターを利用する人たちです。

「多くの人が職場へ往復するので、利用者層が明らかに違います」と彼は言う。「多くの農家や農業関係者がフェリーを利用しており、特にブルックスにある缶詰工場ではその傾向が顕著です。」

1914 年のウィートランドフェリーの初期バージョン。(資料写真)

オレゴン州協会のアメリカ入植者協会の資金提供による新しい銘板は、ウィートランドフェリーが州内で継続的に運航されている最古のフェリーであることを示しています。 (エレイン・ワグナー/エレイン・ワグナー提供)

フェリーに偶然遭遇する人もいます。「彼らはGPSを追っているだけで、ここにこのようなものがあるとは知りませんでした」とシェパード氏は語った。

オレゴン州アメリカ入植者の娘協会の州摂政であるエレイン・ワグナー氏は、モード・ウィリアムソン州立保養地の高速道路を挟んだヤムヒル郡ウォレス・ロード北西のすぐそばにある場所を、すべての人に正確に知ってもらいたいと考えている。

1844 年に創設されたウィートランドフェリーは、牛と馬車を運ぶことができ、ウィラメット川を渡ったオレゴン州初のフェリーでした。「最初のワゴン列車が 1843 年であったことを考えると、これは記憶に値することだと思います」とワグナー氏は語った。

彼女は、最初のフェリーを建造したダニエル・マセニーの孫娘です。ダニエル・マセニー V として知られる現在のフェリーは、約 180 年前に遡る、途切れることのないフェリーサービスの最新のリンクです。

アメリカ入植者の娘たちのリーダーとして、彼女はフェリーに歴史的な目印を設けることが適切であると判断しました。このマーカーは日曜日、他のマセニー家族や地域住民が歓声を上げる中奉納された。

「忘れられない限り、何も終わらない」とワーグナーは献呈式で述べた。「記憶に残されたものはすべて残ります。したがって、私たち、全米入植者の娘協会であるオレゴン州協会は、この場所の重要性への感謝と認識を込めて、このマーカーを奉献します。美しく美しい土地を持つ国としての私たちの伝統への感謝の気持ちが今後も受け継がれますように。」

マセニーがフェリーサービスを設立したとき、マセニーは約 50 歳でした。このコミュニティは当時アチソンと呼ばれていました。 1867 年に郵便局が開設されてからウィートランドとなりました。その名前は、近くの農場からボートに積み込まれた小麦に由来しています。

ウィートランドには 2 つのホテル、鍛冶屋、鞍屋、屋根板工場、学校がありました。 1881年までに人口は319人に増加した。

鉄道が町を迂回すると町は縮小した。農民はもはや物資の移動を川に依存しなくなりました。 1915年までに人口は85人に減った。

ホテルは閉鎖されました。郵便局はホープウェルに移転し、その後アミティに移転しました。 1890 年の洪水により製粉工場と倉庫が流されました。

それでもフェリーは残っています。

ワグナー氏は、水位の変動が大きすぎるため、橋は決して建設されなかったと語った。橋は非常に高くなければならず、そのため値段も高くなります。

マセニーは 1872 年に亡くなり、1935 年にマリオン郡とヤムヒル郡が共同監督を開始するまで、フェリーは数人の民間運航者の手に渡りました。